Asi es, para todo ese aparato legal de ProTransporte la contraloría está mal y ellos estan bien.
Pero nada comparado a lo que pudo fotografiar el twittero @karelgomez que ha sido el daño que sufrió un bus, en el paradero de Javier Prado, con una de las plataformas que permiten el ingreso y la salida de los buses. Recién cuando nuestro fotógrafo estrella llegó a la Estación Central pudo comprobar el deterioro del bus y la imagen trata sobre ello.
Foto del Lentopolitano chocado por Karel Gómez Paredes
Mientras tomes fotos es preciso que demuestres lo siguiente:
1. Si se puede entrar o no al paradero (entrada)
2. Si está completa la obra (si se ven montículos, construcciones no acabadas, entre otros)
3. Si la gente utiliza dicho servicio (operatividad)
Danae Rivadeneyra de La Mula me entrevistó el día de ayer sobre el tema de «Chapa tu Paradero» y esto es lo que respondí.
Así que ya saben. En estos días estaré medio ocupado con este evento así que sigan al «Caviar de Cianuro» en acción, con la ayuda de Hans Rothgiesser (de «Economía de los Mil Demonios«) y a toda la gente voluntaria y consecuente para emprender esta fiscalización ciudadana como una llamada de atención.
Imagen extraida del Blog Techpolítica de Carolina Ciurlizza (recomiendo leer su post)
En este se puede apreciar «la modernidad» (incluso comparándo la obra con Metros extranjeros, de ciudades lujosas, tales como Londres y Paris), «los beneficios», «la calidad del transporte» y «la seguridad» que supuestamente tiene el Metropolitano.
Verifiquemos las escenas pertinentes para entender la publicidad subliminal por cortesía de dos videos brindados por ZetaLikesTV.
Escena 4: Del 2:54 al 3:58
Extorsionadora pasando caletamente por allí y los tres personajes que iban en Limosina bajan por uno de los ascensores del Metropolitano.
Nelly: Oye Mira, ¡Qué bonito!
Mayordomo Peter: Se parece al Metro de Nueva York Madam
Francesca: Más se parece al de Londres
Nelly: ¿Vamos a dar un paseíto?
Francesca: Por favor Nelly… no hemos venido a hacer un tour
Nelly: Claro, como tu conoces Londres y Nueva York…
Francesca: Yo no tengo la culpa de que nunca hayas salido del Perú
Nelly: Yo nunca he salido porque amo mucho a mi tierra. No la menosprecio como tu
Francesca: Yo no la estoy menospreciando
Mayordomo Peter: ¡Por Favor!… no empiecen a pelear, recuerden nuestra misión.
Francesca: Tienes razón Peter (Madam coge de su bolso el teléfono que está sonando). Vigila la maleta.
Escena 6: Del 5:19 al 5:50
(La señora ficha toma su celular y antes de contestar)
Francesca: Es mejor que nos separemos… (Contesta el teléfono) ¿Aló?
Extorsionadora: Francesca… ¿ya llegaste?
Francesca: Si estoy aqui
Extorsionadora: ¿Viniste sola?
Francesca: Si
Extorsionadora: Esto es lo que vas a hacer sube al proximo omnibus que llegue a la estación. Cuando estés lejos sigue mis instrucciones.
(Francesca enrumba a tomar el bus)
Escena 8: Del 6:20 al 7:47
(Mientras Francesca sube al bus, doña Nelly y verifican a la distancia las acciones de Francesca. Francesca entra al bus y se contacta con la extorsionadora a través del teléfono.)
Francesca: Muy bien, ya me encuentro en el Metropolitano
Extorsionadora: Muy bien, camina hacia los asientos rojos destinados a las personas mayores y deja el dinero al lado del asiento
(Francesca deja la maleta debajo de un asiento rojo.)
Francesca: Ya hice lo que me pidió
Extorsionadora: Muy bien… ahora sal del Metropolitano
(Doña Francesca sale del bus… también su mayordomo sale del bus… doña Nelly se queda verificando de lejos la maleta)
Chequiemos y desmenuzemos. En la escena 4 vemos un deseo aspiracional de ver, a esta estación, como un tremendo logro comparable con otras estaciones del primer mundo. A la vez los actores impulsan el sentido de pertinencia de que la obra está hecha en el Perú y que ya no hay necesidad de salir del país para ver «algo tan novedoso».
En la escena 6 podemos ver que el Metropolitano «cumple con los tiempos establecidos» y en la escena 8 entreven que hay varios asientos para personas mayores (¿de qué le serviría al extorsionador que Francesca sepa que los asientos rojos son para gente mayor si le iba a ordenar que saliera del bus?).
Y eso no es todo. ZetaLikesTV también nos brinda la siguiente parte.
Escena 3 y 4: Del 2:45 al 3:37
(Doña Nelly se queda viendo la persona que se acerca a la maleta dejada por Francesca)
Nelly: Este tipo está bastante abrigado. Es el chatajista… y la policía que no aparece. Ay Santa Rosa… protégeme
(Nelly se acerca y se abalanza al sujeto abrigado.)
Nelly: ¡Auxilio! ¡Socorro! ¡Este tipo me está robando! ¡Suéltame!
(En la siguiente escena aparecen las cámaras de los encargados de seguridad del sistema Metropolitano verificando lo que pasa en los diversos buses. Los encargados de seguridad prestan atención al conflicto entre Doña Nelly y el extorsionador).
Seguridad 1: hey hey, loco… parece que le estan robandoa una señora… mira mira
Seguridad 2: (Coge el intercomunicador) ¡Atención a todos los efectivos, tenemos problemas en uno de los buses! ¡Atención a todos los efectivos, tenemos problemas en uno de los buses!
Escena 6: Del 4:56 al 5:42
(Nelly jaloneando la maleta con un extorsionador)
Nelly: ¡Ayúdenme, socorro, policía!
(Mayordomo y Francesca ven la pelea a la distancia e intentan acercarse… Nelly cae a la pista y el extorsionador huye)
Francesca: ¡Nelly!
Mayordomo: Madam, usted encárguese de ella que yo voy por el chantajista
Francesca: Es peligroso Peter… puede estar armado
Mayordomo: ¡Yo también estoy armado!!
(Mayordomo persigue al extorsionador)
Francesca: Nelly, ¿estas bien?
Nelly: ¡Ay Francisca! ayúdame a subir
Francesca: ¡Auxilio! que alguien me ayude que mi amiga se cayó
(Y un personal del sistema de transporte viene a ayudar a Nelly)
Estas escenas, en pocas palabras, quieren manifestarse sobre el correcto sistema de seguridad existente en los buses del Metropolitano así como personal de auxilio existente en éstos. Y otra pregunta: ¿Quien paga las luces, los choferes del Metropolitano y los buses trasladándose?… que yo sepa utilizan gas y aunque el gas cuesta menos… cuesta… ¿o todo es presupuesto por publicidad?. Sería bueno aclarar esa situación ya que aquí hay material público para fines privados.
Pero bueno… tal parece que la Estación Central es lo único que está listo asi que… ¿por qué no promocionar cuerpos y enmudecer a la opinión pública?… para esto se usó la Estación Central del Metropolitano la semana pasada. Cortesía de TodoParaTuPcGratis… ¡gánense impíos!
¿Por qué Niño Peñaloza tiene ventajas en producir eventos en el centro de Lima sobre otros? No es la primera vez (Ver nota de Caretas haciendo click)
Pero después de secarte la baba… tienes que coincidir conmigo que esta es una asquerosa maniobra de propaganda subliminal utilizada por alfiles de Luis Castañeda Lossio. Al final, tal parece que ese desfile nos valió el doble de lo presupuestado porque el Metropolitano, como obra que supuestamente beneficia a varios limeños, no la vemos… ni creo que la veremos este 15 asi que todo sirvio para los desfiles de Nino Peñaloza.
Ahora veamos el motivo por el cual Castañeda está en deuda con esta cosa del Metropolitano tal como lo demostró Jaime Bayly en su programa del domingo. Cortesía de Danae de La Mula.
Actividad de Movilización Ciudadana "Chapa tu paradero"... ¡¡¡inscríbete ya!!!
Primero Castañeda prometió el tren para ser escogido como alcalde (en contraposición a Andrade que impulsó el sistema de buses), luego prometió el Metropolitano en Mayo del 2005 para el 2006 y del 2007 para el 2008, luego su regidor Marco Parra justificó los precios por el alza del dólar entre otros factores externos (o sea, yo no fui… fue teté) y promete el funcionamiento algún día de abril…
… y todavía Castañeda tiene el cuajo de justificar su silencio.
Pd. Por eso todos estan invitados a adherirse a la nueva campaña emprendida por Bobsparz «Chapa tu Paradero». Click aquí para que sepas en qué consiste, aquí para que sepas cómo participar y aquí para que veas si me llegó la información para adoptar un paradero…. Este 15… todos, «Chapa tu Paradero».
Dicha denuncia se hace aludiendo los artículos del Código Penal 202º y 204º. Dichos artículos manifiestan lo siguiente respecto a lo que la ley califica como «usurpación» y «formas agraviadas» que es a lo que alude la denuncia del Gerente General de ProTransporte:
«Artículo 202.– Usurpación
Será reprimido con pena privativa de libertad no menor de uno ni mayor de tres años: (1.) El que, para apropiarse de todo o parte de un inmueble, destruye o altera los linderos del mismo; (2.) El que, por violencia, amenaza, engaño o abuso de confianza, despoja a otro, total o parcialmente, de la posesión o tenencia de un inmueble o del ejercicio de un derecho real; (3.) El que, con violencia o amenaza, turba la posesión de un inmueble.»
«Artículo 204.– Formas agravadas
La pena será privativa de libertad no menor de dos ni mayor de seis años cuando: (1.) La usurpación se realiza usando armas de fuego, explosivos o cualquier otro instrumento o sustancia peligrosos; (2.) Intervienen dos o más personas; (3.) El inmueble está reservado para fines habitacionales; (4.) Se trata de bienes del Estado o destinados a servicios públicos o de comunidades campesinas o nativas.»
Denuncia del Gerente de Pro Transporte a los vecinos Barranquinos (haga click para ampliar)
Pero si fueron los de ProTransporte quienes: (202º-1) han destruido el entorno barranquino y (202º-2) han despojado con violencia el legítimo derecho a la protesta de los barranquinos. Es decir, el artículo 202º juega directamente en contra del querellante y sobre el artículo 204º no queda claro de qué se les acusa a los vecinos de Barranco.
Aquí les dejo con la entrevista de Danae, de LaMula.pe, le hace a Carlos Cordero del Movimiento Salvemos Barranco referente al tema en cuestión.
Tuberías matrices de Agua destruidas por Contratistas pagados por ProTransporte. Ocurrio el Miercoles (Foto y Nota: Salvemos Barranco)
Y es que, al parecer, Luis Castañeda lanza a sus títeres para que amenazen a aquellos detractores que ven perjudicadas sus condiciones de vida desde que se comenzaron a ejecutar las obras de un Metropolitano que nunca tuvo un Estudio de Impacto Ambiental que legitime su elaboración. O sea, la «cultura combi» del atropello, la amenaza y la imposición llevada a la construcción de obras públicas, a un nivel descontrolado, para utilizar fondos del estado para que el alcalde pueda poner su nombre y así financiar su publicidad electoral con recursos estatales.
Fotomontaje de El Otorongo 14/08/2009
Lo que ha hecho Luis Castañeda y Pro Transporte es ilegal, prepotente y linda con el cinismo más absurdo…. ¿y quienes sancionan todas las arbitrariedades que están haciendo Castañeda y su gente?
Gente protestando en Barranco exigiendo sus derechos vulnerados con la construcción del Metropolitano
Nuestro amigo Ronald Gonzáles del blog «Actúa Ciudadano» nos muestra fotos en su blog que lindan con la prepotencia y un falso cumplimiento comunicacional respecto a las obras del Metropolitano. Sus fotos fueron puestas el día de ayer y en ella vemos como se le falta el respeto a la comunidad barranquina y limeña de una forma soberana que linda con el insulto a la inteligencia de las personas.
Muro de la verguenza de la Av. Bolognesi puesto a las 3 de la madrugada del Miércoles
Como verán, la comunicación significa más que dar un mensaje mediante un canal (o sea, en este caso tener tus ayayeros para coger los panfletos y que difundan un discurso que las autoridades sólo quieren decir). En la comunicación uno también emite mediante ciertos lenguajes verbales, no verbales y/o acciones mediante códigos (el cual uno codifica y decodifica). Asímismo en la comunicación también es importante tener en cuenta el contexto que son los hechos ocurridos que sustenten, en parte, el mensaje.
Policías resguardando las obras irregulares demostrando cómo es que ésta defiende objetivos particulares en vez de hacer respetar la ley
Entendiendo estos hechos y codigos (poner muros y policías para evitar las protestas y hacer al caballazo lo que al alcalde le parezca o poner «ayayeros» contratados para hacer pensar que se cumple con informar a la gente… pero no negociar ni dialogar… eso no es parte de la comunicación que debe de hacer el alcalde) de hecho a los receptores, es decir a la gente común y corriente, no le gustará mucho y decodificará prepotencia, incumplimiento e incluso corrupción en las funciones hechas por ProTransporte y la Municipalidad de Lima.
Pitea Barranco... ¡¡¡ PITEAAAA !!!
Y en efecto. La gente, para darle una retroalimentación a estos mensajes prepotentes de incumplimiento y prepotencia, piensan protestar el día de hoy.
Actualización (Viernes 12 de Febrero del 2010 – 12:15 pm.):
Danae, de la Mula.pe va por el lugar de los hechos, conversa con José Rodríguez, representante de los vecinos en la Mesa de Diálogo de Barranco, encuentra a los vecinos así como a los ayayeros del Municipio de Lima.
Encima un miedoso le tapa la cámara a Danae… si no pueden dar explicaciones, con cámaras o sin estas, ¿para qué estan allí parados diciendo solamente lo que el alcalde quiere emitir? Ojo, si los abollan a los ayayeros (no los justifico pero si entendería por qué… retroalimentación a la prepotencia) es irresponsabilidad de Luis Castañeda Lossio por no darle una salida de diálogo a los vecinos.
Acá el alcalde de Barranco, Antonio Mezarina (quien peca también de dejadez y de una carente falta de advocacy sobre el tema), da su testimonio de cómo es que la municipalidad provincial está tratando a su posición como burgomaestre de la zona. Cortesía de LaRepublicaOnline.
También el Malpalabrero tomó más fotos del desalojo (hacer click para ver las fotos)
Pero ahora, mientras escribo, los vecinos retomaron uno de los lugares donde se iban a construir los paraderos (en el Óvalo Balta precisamente). Y así seguiremos mientras la prepotencia siga siendo el pan de cada día en la Municipalidad Metropolitana de Lima y su empresa municipal Protransporte.
Les invito seguir el tema en el blog de Salvemos Barranco y espero que Luis Castañeda Lossio, de una buena vez, deje de de una buena vez su cálculos políticos y atienda a la gente ya que la prepotencia de siempre el Metropolitano no tiene ni nunca tendrá rumbo.
Actualización (Miércoles 10 de Febrero del 2010 – 09:30am): No le bastó a Walter Paredes y al alcalde Luis Castañeda Lossio con la cobardía hecha anteriormente. Desalojaron de nuevo a los manifestantes y ahora bienvenidos a Gaza… ¿o qué?… ¿Barranco? Foto cortesía del twitpic de Pámela Acosta.
Muro de la verdadera verguenza de Luis Castañeda Lossio en Barranco
Asi es, vinieron esta madrugada de nuevo y pusieron muros. Mas cobardía puesta por este gobierno provincial capitalino. De paso que, ahora, la gente no puede pasar de un lado al otro del distrito en mención.
Si creen que así van a evitar que trepen los muros y vuelvan a tomar el lugar… Castañeda está equivocado. Espero que retiren los muros urgentemente antes que se venga la «tole tole» porque este muro, realmente, es humillante para un país en democracia.
Es curioso que la primera obra fantasma de gran magnitud en el sistema de transporte de Lima Metropolitana se haya hecho en el primer gobierno de Alan García con su famoso tren eléctrico. Bueno, puede que haya en su segundo gobierno otra obra fantasmagórica de tal magnitud en la ciudad tres veces coronada villa: nada más y nada menos que el Metropolitano.
Si bien la culpa no es de AGP directamente, el despacho del Ministro de Transporte y Comunicaciones, que es de su agrupación política, tenía la potestad de pronunciarse sobre la falta de la aprobación de un estudio (del cual hablaremos luego) para que se haga la mencionada obra. Además sabemos de buena fuente que el mismo presidente junto al verdadero culpable, el alcalde limeño más conocido como “el mudo” y cuyo nombre es Luis Castañeda Lossio, habían visualizado alguna vez la construcción en cuestión.
Aquí las imágenes del carro presidencial andando por donde supuestamente estaba prohibido ir: el carril central donde supuestamente van a ir los buses del Metropolitano (¿donde esta la multa para el presidente Ministro Cornejo?). Video cortesía RPP (véase tambien el post de Élite Sadomasoquista referente al tema).
Bueno pues, el Metropolitano resultó ser una obra ilegal, los barranquinos seguirán sufriéndola (aunque ya presentaron una propuesta de solución) y como ya ha ocurrido todo puede quedar estancado en la nada. Puede que este sistema de transporte termine siendo el otro «elefante blanco» de la ciudad de Lima con el cual el siguiente alcalde o alcaldeza de esta ciudad tendrá que lidiar.
Porque claro, será fácil para Castañeda decir que fue el otro o la otra quien no siguió la obra… ya Alan García dijo algo parecido. Asi que, Limeño, te la han hecho de nuevo.
Pero no se me enoje ni se me pique… esperemos que alguien le haga una bonita canción a esa obra. Para que vean a lo que me refiero con ustedes la banda Tiempo Nuevo con el tema «El Tren Eléctrico» para el deleite de sus oidos.
Aquí desde Lima - Perú escribiendo lo que me apetece políticamente escribir hasta que halle un lugar en el tiempo mejor para vivir. Este es Bobsparz, el blog es Caviar de Cianuro, espero que les guste y puedan aprender algo de aquí.
Caviar de Cianuro 