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Tag Archives: intervención

¿Saben? Yo no le tengo ningún odio personal a Alan García. De hecho puede ser un buen contador de cuentos, un gran esposo, un padre genial con sus hijos, un explorador minucioso de la mitología griega y un profesor extraordinario. El problema es que es un pésimo gobernante que resultó ser presidente por segunda vez  gracias a la explotación de las fobias más recalcitrantes (algunas justificadas) del electorado peruano allá por el no tan remoto 2006.

Alan García y Alejandro Toledo

Alan García y Alejandro Toledo

¿Pero recuerdan mucho antes cuando Alan García y el APRA jugaban a ser oposición? Allí si paremos todos que el gobierno está muy mal, que el chorreo no es para todos, que se debería de retornar a la Constitución de 1979 (a la que graciosamente decían que era la Constitución de Haya de La Torre), que el TLC con los Estados Unidos no lo pensaba firmar y que la gente se muere de hambre. Es gracias al manejo económico del gobierno de Alejandro Toledo que el presidente García puede despilfarrar lo que se le antoje. No quiero hacer una apología a Toledo porque creo que parte de la economía también fue compartir pero también es un hecho que a finales de la dictadura fujimontesinista el país se había estancado y tuvimos crisis económica sobretodo en el sector laboral (por si alguien no lo recuerda).

Patada de Alan García a Jesús Lora

Pero eso no es todo, fue el mismo APRA quien impulsó un proceso desestabilizador contra el régimen de Toledo utilizando sus gobiernos regionales como piezas de ajedrez e incluso concurría a las jornadas de luchas junto a la CGTP (tiempos en que la CGTP y la CTP aprista parecían gemelos cortados con la misma tijera). ¿O acaso no recuerdan la patada de Jesús Lora? Eso ocurrió en una marcha promovida por la CGTP. Increíblemente esa patada refleja la actitud con la que gobernaría el país años más tarde.

Aquí un video donde vemos a Alan García y al APRA acatando paros por cortesía de Ricardo Marapi.

Bueno, ante las demostraciones pasadas la pregunta que me hago es… ¿fueron los apristas tontos útiles al servicio de Chávez en el 2006? Lo más probable es que Alan y compañía han estado descontentos con algunas cosas hechas del régimen pasado y por eso fueron a protestar y a plegarse a las manifestaciones. Eso mismo pasa ahora en cada manifestación (con sus razones o sin sus razones) sólo que, ahora como son gobierno, la deslegitiman con el absurdo argumento de que hay intervención foránea.

Es lamentable que se sigan usando excusas absurdas para querer ningunear algunos reclamos (justificados o no) que algunos sectores hacen en este país, sobretodo, con gente con la cual los apristas han marchado meses antes de llegar nuevamente al poder. Seguir con esa actitud errada será fatal por parte del régimen de turno. Aún así vemos un compromiso nulo por parte del presidente por atender las demandas queriendo inclusive polarizar al país en torno a su persona.

Al final, si puedo concluir algo es que nuestra compleja realidad nos demuestra que Toledo en estado de ebriedad es menos nocivo para el país que García en su estado natural.

Ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo

Ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo

Ayer el Ministro de Transportes y Comunicaciones hizo una hazaña que no creíamos posible en Lima: la vació de combis. Sólo que hubieron “pequeños” detalles en la vida cotidiana de los limeños en los cuales se vieron perjudicados: llegaron tarde a su trabajo, tuvieron que coger un taxi cuyo costo les salió más caro para desplazarse, esperaron en vano ese “acto de fe” de esperar el transporte público en general y no se tomaron las medidas necesarias para disminuir los costos que iba a traer este paro.

¿No lo cree? El buen Henry Spencer salió a la calle y nos muestra las siguientes imágenes.

¿A que se debió el paro de transportistas (que a ojo de buen cubero creo que se acató en un 97%)? Es la nueva reglamentación que el ministro de dicho sector, el aprista Enrique Cornejo, busca implementar, con sanciones más drásticas, sobre aquellos conductores que infringan las normas de tránsito. Eso ha hecho que los transportistas del sector público (los cuales son los que cometen la mayor cantidad de faltas gracias a los conductores de Combis) vayan a “huelguear” al Centro de Lima sometiendo al resto de mortales sin carro a la demora en sus labores y al sobrecosto de su traslado rutinario (estoy seguro de que la gente con auto la pasó muy bien).

Aquí podemos ver algunas imágenes de la protesta gracias a 24 Horas.

Para colmo hubieron transportistas manifestantes que si han estado faltosos con la gente que quería cumplir con las labores de su vida cotidiana. Eso es egoísmo de la peor calaña, pero que se puede esperar de algún sector del transporte (ojo, no todos) que siempre tratan de imponer sus condiciones prepotentes en nuestras calles.

Supongo que se va a equipar a los policías para que graben cada intervención vehicular que se haga, que haya locales adecuados para capacitar a los infractores, colocación de semáforos inteligentes (incluso para los peatones), que se asegure un régimen de personas cuyas licencias de manejo hayan sido canceladas para que no puedan manejar más e incluso que se construyan cárceles especiales para reincidentes y negligentes del volante para su reincorporación a la sociedad.

¿No se ha hecho nada de eso? No durará más de dos meses (ojo que se implementará el 21 de Julio) por ser la misma política de siempre (recordando lo de “FORSUR“, “La Hora sin Demora“, “El año de la unión frente a la crisis externa“, entre otros): la de los pompos y los platillos. Así que señores transportistas, si su real queja es que le incrementaron el costo de la coima ya que, con la acumulación de multas que van a haber la policía no va a darse abasto en sancionar a todos los que intervienen, sólo es cuestión de tiempo para que los “efectos” de dichas sanciones se disipen.

Bonus Track: El Carro Presidencial en la Vía Expresa

Si bien esta imagen ya la mostré anteriormente vale mucho para tomarla en cuenta. Cortesía RPP.

Enrique Cornejo dixit: “De esta manera los peatones se convierten en fiscalizadores. Las comisarías estarán facultadas para reconocer la imagen captada por el testigo de la infracción como prueba de la falta cometida por algún conductor”.

¿Qué sanción le pondríamos a un vehículo que va por lo que va a ser el Metropolitano de la construcción a sabiendas de que aún está en construcción?… ¿y si es el presidente el que delinque? Ah, para eso está la policía.

También hubieron quienes se ingeniaron en cumplir sus labores rutinarias

También hubieron quienes se ingeniaron para cumplir sus labores rutinarias

Por otro lado, siguen con la sonsera de la injerencia extranjera como si atrapar a un taxista venezolano en la marcha es prueba de haber encontrado el virus de todos los males (como si allá hubiese trabajo). Los transportistas se quejan por una causa (media torpe por cierto) pero la tienen clara.

En caso de que hubiese injerencia extranjera (lo cual no creo)… ¿por qué hablan con los “infiltrados”? Déjense de comunicar fobias polarizadoras para justificar sus desatinos y hagan algo más articulado.

Pd: Puede descargar aquí las ilusorias “multas de tránsito“.

Pd2: Algunos sectores dirigenciales del transporte les gustó el paro y por ello piensan hacerlo el 7, 8 y 9 de este mes.

PD3: Puede usted también leer mi post anterior sobre transporte: El “Circuito Conchán” y los condicionamientos punitivos en el tráfico Limeño.

Pd4: Si usted tiene Facebook puede jugar este “exitazo” llamado “Crazy Combi“.

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